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Moyeux avant et arrière

tune Mis à jour de tune

Manuels pour les moyeux

Merci d'avoir acheté des produits tune ! Nos produits sont conçus et fabriqués selon les normes les plus strictes. Ce manuel vous informe sur la manipulation et l'entretien appropriés de nos produits.

Introduction

Nos composants sont des pièces haut de gamme et doivent toujours être assemblés et utilisés conformément au manuel d'utilisation. Veuillez lire attentivement ce manuel et suivre les instructions. Si vous n'êtes pas sûr du montage, veuillez contacter votre revendeur.

En cas de problème avec le fonctionnement du produit, celui-ci ne doit pas être utilisé. Dans ce cas, contactez immédiatement votre revendeur !

Montage

Les instructions de montage doivent être respectées ! Le non-respect des instructions peut entraîner des défauts et des blessures ! Si les outils nécessaires à un montage correct ne sont pas disponibles, le montage doit être effectué par un atelier spécialisé avec les outils appropriés !
Les données techniques du produit se trouvent sur notre site web dans la description du produit et peuvent être téléchargées dans la zone de service.
Montage des moyeux

La structure de base de nos moyeux et roues libres peut être comprise à l'aide de vues éclatées :

Des instructions séparées pour le montage et le démontage des moyeux expliquent la procédure à suivre pour les travaux d'entretien :

Laçage des moyeux

Les données géométriques requises pour le laçage peuvent être trouvées dans le calculateur de longueur de rayon sur notre site web.

Le laçage ne doit être effectué que par des spécialistes qualifiés. Les roues à rayonnage incorrect présentent un risque de blessure !

La tension maximale des rayons du moyeu doit être respectée lors du laçage. Les valeurs pour nos moyeux peuvent être trouvées sur la page du produit respectif sur notre site web.

Note sur la roue libre

Nos corps de roue libre sont en aluminium et peuvent donc présenter des encoches lorsqu'ils sont utilisés avec des cassettes composées de pignons individuels. Ces encoches ne constituent pas un motif de plainte et peuvent être éliminées à l'aide d'une lime. Les pignons coincés peuvent être retirés à l'aide de deux fouets à chaîne.

L'entaillage peut être réduit si la cassette est installée avec le couple correct ! Un couple trop faible entraîne des encoches plus fortes !
Montage de la cassette

La cassette doit être installée conformément aux instructions du fabricant. Lors de son installation, veillez à ce que la bague de verrouillage soit correctement positionnée dans le filetage. Pour ce faire, effectuez les premiers tours à la main.

Comment passer de XD à XDR sur votre moyeu arrière Tune ?

Comment passer de HG10 à HG11 à HG12 sur votre moyeu arrière Tune ?

Comment monter et démonter une cassette Shimano Hyperglide sur votre moyeu arrière Tune ?

Comment monter et démonter une cassette Campagnolo 10/11/12 sur votre moyeu arrière Tune ?

Comment monter et démonter une cassette sram XD/XDR sur votre moyeu arrière Tune

Comment monter et démonter une cassette N3W sur votre moyeu arrière Tune

Montage des disques de frein

Les disques de frein doivent être installés conformément aux spécifications du fabricant. Les couples de serrage maximum sont indiqués dans la section consacrée aux couples de serrage.

Ce qui suit s'applique aux disques de frein à 6 trous :

  • Serrez toujours les vis en croix.
  • Les restes de frein filet des montages précédents doivent être retirés du filetage du moyeu avant le montage !
  • Les vis de fixation du disque de frein doivent être protégées contre le desserrage à l'aide d'une pâte frein-filet de force moyenne (par exemple LOCTITE® 243).

Ce qui suit s'applique aux disques de frein Centerlock :

  • Les moyeux sont livrés sans bagues de serrage. Ils doivent être achetés séparément !
  • Vissez la bague de verrouillage à la main pour éviter de la coincer dans le filetage. Si la bague ne peut être vissée qu'avec force, ne la tournez pas davantage et vérifiez qu'elle est correctement positionnée dans le filetage !
  • Après avoir serré la bague de serrage, le disque de frein ne doit pas présenter de jeu axial ! En cas de jeu axial, répétez le montage ou contactez votre revendeur local pour obtenir de l'aide !
Après avoir installé les disques de frein pour la première fois, les couples de serrage doivent être vérifiés à nouveau après 25 km.

Comment monter votre disque sur votre moyeu Tune ?

Couples de serrage
Toutes les vis et tous les connecteurs doivent toujours être montés à l'aide d'une clé dynamométrique calibrée en respectant les couples de serrage maximaux ! Le non-respect des spécifications de couple peut entraîner des défauts et des blessures !

Fixation

Couple

Vis de disque de frein pour les moyeux à 6 trous

Max. 5Nm

Bague de serrage Centerlock

Max. 40Nm

Vis de fixation en aluminium pour les moyeux Cannonball

Max. 8Nm

Bague de serrage de la casset

Max. 40Nm

Lubrifiants

Des lubrifiants spécialisés sont utilisés dans nos moyeux. L'utilisation de lubrifiants incorrects peut altérer le fonctionnement et entraîner des défauts. Nous recommandons l'utilisation des lubrifiants suivants :

Application

Lubrifiants

Logement des cliquets du corps de la roue libre

MOLYKOTE® G-Rapid Plus Paste

roue dentée, portées de roulements

MOLYKOTE® Longterm 2 Plus Extreme Pressure Bearing Grease

Joint labyrinthe entre le corps du moyeu et le Corps de roue libre.

Oil 10W-40

Afin d'assurer le bon fonctionnement du moyeu arrière, il ne faut pas appliquer de graisse à l'arrière des cliquets pour éviter qu'ils ne collent !

Utilisation prévue

Nos produits sont conçus et testés conformément aux normes en vigueur, qui définissent les exigences de sécurité et les méthodes d'essai pour les vélos tout-terrain et les vélos de course destinés à un usage amateur sur la voie publique. Dans les deux cas, les normes relatives aux vélos à hauteur de selle réglable avec une hauteur de selle minimale de 635 mm s'appliquent.

Les normes mentionnées ne s'appliquent pas aux types spéciaux de bicyclettes tels que les tandems ou les bicyclettes utilisées pour des applications spéciales telles que les cascades ou les acrobaties.

Les normes ne s'appliquent pas non plus aux bicyclettes dont la hauteur de selle est ≤ 435 mm et dont la hauteur de selle est comprise entre 435 mm et 635 mm.

Veuillez noter que nos produits ne peuvent être utilisés que dans le secteur amateur dans des conditions normales.

Compatibilité

Nos moyeux sont compatibles avec la plupart des vélos sur le marché, néanmoins certaines pièces très particulières ne sont pas compatibles et leur utilisation combinée avec des moyeux Tune peut engendrer des problèmes. Voici une liste non exhaustive:

  • Axe de serrage Mavic Speed Release

Stockage et transport

Lorsque vous stockez ou transportez des composants d'accord pour une période prolongée, suivez les directives suivantes :

  • Les composants doivent être stockés et transportés à une température de 15-30°C et à une humidité relative de 70% maximum.
  • Les composants ne doivent pas être exposés à la lumière directe ou indirecte du soleil. Idéalement, le stockage et le transport ont lieu dans un endroit sombre ou couvert.
  • Évitez les grandes variations de température, par exemple dans une voiture garée au soleil. Les couples doivent être vérifiés à nouveau après le stockage ou le transport avec de grandes différences de température pour garantir le bon fonctionnement.
  • Les composants doivent être nettoyés et leur bon fonctionnement vérifié avant le stockage. Avant la prochaine opération, un nouveau contrôle du fonctionnement doit être effectué.
  • Les roues doivent être stockées et transportées avec les pneus montés. Le pneu monté réduit la tension des rayons et donc la charge sur les flasques du moyeu.
  • Ne suspendez pas les jantes en carbone ou les vélos entiers, car la charge ponctuelle peut causer des dommages permanents à la jante.
  • Ne suspendez pas les vélos rangés par la selle afin de réduire la charge sur la selle et la tige de selle.

Maintenance et entretien

En fonction des conditions d'utilisation et de la fréquence d'utilisation, vos composants Tune doivent être soignés et entretenus afin de préserver leur fonction et leur apparence pendant longtemps.

Pour en savoir plus sur la manière de prendre soin de vos composants, cliquez ici :

Vous trouverez ici des informations sur les intervalles d'entretien obligatoires :

Garantie et remplacement en cas de chute

Nous offrons une garantie volontaire sur nos produits pour les protéger contre les défauts de matériaux ou de fabrication. Pour les défauts auto-infligés, nous proposons un programme de remplacement en cas d'accident pour vous permettre de remonter sur votre vélo le plus rapidement possible.

Vous trouverez ici toutes les informations relatives à notre garantie :

Vous trouverez ici des informations sur le programme de remplacement en cas de chute :

Traitement des déchets et recyclage

Après un défaut ou un dépassement de la durée de vie, les déchets doivent être éliminés correctement. Les déchets sont une matière première précieuse et leur élimination correcte protège l'environnement.

Vous trouverez ici des informations sur l'élimination de différents matériaux :

Comment avons-nous fait ?

Vues éclatées des moyeux et roues libres

Note embout roue libre

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