Moyeux avant et arrière

Manuels pour les moyeux

Merci d'avoir acheté des produits tune ! Nos produits sont conçus et fabriqués selon les normes les plus strictes. Ce manuel vous informe sur la manipulation et l'entretien appropriés de nos produits.

Introduction

Nos composants sont des pièces haut de gamme et doivent toujours être assemblés et utilisés conformément au manuel d'utilisation. Veuillez lire attentivement ce manuel et suivre les instructions. Si vous n'êtes pas sûr du montage, veuillez contacter votre revendeur.

Montage

Montage des moyeux

La structure de base de nos moyeux et roues libres peut être comprise à l'aide de vues éclatées :

Des instructions séparées pour le montage et le démontage des moyeux expliquent la procédure à suivre pour les travaux d'entretien :

Laçage des moyeux

Les données géométriques requises pour le laçage peuvent être trouvées dans le calculateur de longueur de rayon sur notre site web.

La tension maximale des rayons du moyeu doit être respectée lors du laçage. Les valeurs pour nos moyeux peuvent être trouvées sur la page du produit respectif sur notre site web.

Note sur la roue libre

Nos corps de roue libre sont en aluminium et peuvent donc présenter des encoches lorsqu'ils sont utilisés avec des cassettes composées de pignons individuels. Ces encoches ne constituent pas un motif de plainte et peuvent être éliminées à l'aide d'une lime. Les pignons coincés peuvent être retirés à l'aide de deux fouets à chaîne.

Montage de la cassette

La cassette doit être installée conformément aux instructions du fabricant. Lors de son installation, veillez à ce que la bague de verrouillage soit correctement positionnée dans le filetage. Pour ce faire, effectuez les premiers tours à la main.

Comment passer de XD à XDR sur votre moyeu arrière Tune ?

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Comment monter et démonter une cassette Shimano Hyperglide sur votre moyeu arrière Tune ?

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Comment monter et démonter une cassette sram XD/XDR sur votre moyeu arrière Tune

Comment monter et démonter une cassette N3W sur votre moyeu arrière Tune

Montage des disques de frein

Les disques de frein doivent être installés conformément aux spécifications du fabricant. Les couples de serrage maximum sont indiqués dans la section consacrée aux couples de serrage.

Ce qui suit s'applique aux disques de frein à 6 trous :

• Serrez toujours les vis en croix.
• Les restes de frein filet des montages précédents doivent être retirés du filetage du moyeu avant le montage !
• Les vis de fixation du disque de frein doivent être protégées contre le desserrage à l'aide d'une pâte frein-filet de force moyenne (par exemple LOCTITE® 243).

Ce qui suit s'applique aux disques de frein Centerlock :

• Les moyeux sont livrés sans bagues de serrage. Ils doivent être achetés séparément !
• Vissez la bague de verrouillage à la main pour éviter de la coincer dans le filetage. Si la bague ne peut être vissée qu'avec force, ne la tournez pas davantage et vérifiez qu'elle est correctement positionnée dans le filetage !
• Après avoir serré la bague de serrage, le disque de frein ne doit pas présenter de jeu axial ! En cas de jeu axial, répétez le montage ou contactez votre revendeur local pour obtenir de l'aide !

Comment monter votre disque sur votre moyeu Tune ?

Couples de serrage

Lubrifiants

Des lubrifiants spécialisés sont utilisés dans nos moyeux. L'utilisation de lubrifiants incorrects peut altérer le fonctionnement et entraîner des défauts. Nous recommandons l'utilisation des lubrifiants suivants :

Utilisation prévue

Nos produits sont conçus et testés conformément aux normes en vigueur, qui définissent les exigences de sécurité et les méthodes d'essai pour les vélos tout-terrain et les vélos de course destinés à un usage amateur sur la voie publique. Dans les deux cas, les normes relatives aux vélos à hauteur de selle réglable avec une hauteur de selle minimale de 635 mm s'appliquent.

Les normes mentionnées ne s'appliquent pas aux types spéciaux de bicyclettes tels que les tandems ou les bicyclettes utilisées pour des applications spéciales telles que les compétitions difficiles, les cascades ou les acrobaties.

Les normes ne s'appliquent pas non plus aux bicyclettes dont la hauteur de selle est ≤ 435 mm et dont la hauteur de selle est comprise entre 435 mm et 635 mm.

Stockage et transport

Lorsque vous stockez ou transportez des composants d'accord pour une période prolongée, suivez les directives suivantes :

• Les composants doivent être stockés et transportés à une température de 15-30°C et à une humidité relative de 70% maximum.
• Les composants ne doivent pas être exposés à la lumière directe ou indirecte du soleil. Idéalement, le stockage et le transport ont lieu dans un endroit sombre ou couvert.
• Évitez les grandes variations de température, par exemple dans une voiture garée au soleil. Les couples doivent être vérifiés à nouveau après le stockage ou le transport avec de grandes différences de température pour garantir le bon fonctionnement.
• Les composants doivent être nettoyés et leur bon fonctionnement vérifié avant le stockage. Avant la prochaine opération, un nouveau contrôle du fonctionnement doit être effectué.
• Les roues doivent être stockées et transportées avec les pneus montés. Le pneu monté réduit la tension des rayons et donc la charge sur les flasques du moyeu.
• Ne suspendez pas les jantes en carbone ou les vélos entiers, car la charge ponctuelle peut causer des dommages permanents à la jante.
• Ne suspendez pas les vélos rangés par la selle afin de réduire la charge sur la selle et la tige de selle.

Maintenance et entretien

En fonction des conditions d'utilisation et de la fréquence d'utilisation, vos composants Tune doivent être soignés et entretenus afin de préserver leur fonction et leur apparence pendant longtemps.

Pour en savoir plus sur la manière de prendre soin de vos composants, cliquez ici :

Vous trouverez ici des informations sur les intervalles d'entretien obligatoires :

Garantie et remplacement en cas de chute

Nous offrons une garantie volontaire sur nos produits pour les protéger contre les défauts de matériaux ou de fabrication. Pour les défauts auto-infligés, nous proposons un programme de remplacement en cas d'accident pour vous permettre de remonter sur votre vélo le plus rapidement possible.

Vous trouverez ici toutes les informations relatives à notre garantie :

Vous trouverez ici des informations sur le programme de remplacement en cas de chute :

Traitement des déchets et recyclage

Après un défaut ou un dépassement de la durée de vie, les déchets doivent être éliminés correctement. Les déchets sont une matière première précieuse et leur élimination correcte protège l'environnement.

Vous trouverez ici des informations sur l'élimination de différents matériaux :